Zatravňovací rohož TENAX GP FLEX 1400 – 5 × 2 m, včetně 30 ks kotvicích skob

Zatravňovací rohož TENAX GP FLEX 1400 pro parkování na trávě

TENAX GP FLEX 1400 je plastová zatravňovací rohož určená ke zpevnění travnatých parkovacích stání, příjezdových tras a dalších ploch vystavených pohybu osobních automobilů. Pomáhá chránit travní porost před poškozováním, omezovat vznik vyjetých kolejí a zachovat zatravněný charakter plochy.

Rohož je vyrobena z vysokohustotního polyetylenu (HDPE) a materiálu EVA. HDPE tvoří pevnou konstrukci plastové sítě, zatímco EVA přispívá k lepší přilnavosti pneumatik a omezení prokluzu. Pružná síť se zvlněnou strukturou se přizpůsobuje připravenému povrchu a umožňuje prorůstání travního porostu.

Varianta 5 × 2 m pokryje plochu 10 m². Díky šířce 2 m se hodí zejména ke zpevnění širších travnatých pruhů, kratších příjezdových úseků a vybraných částí parkovacích stání. Jedním dílem lze pokrýt souvislou plochu o délce 5 m a šířce 2 m bez nutnosti spojování užších pásů. Prostor potřebný pro parkování je vždy nutné posoudit podle rozměrů konkrétního vozidla.

Součástí balení je 30 ocelových kotvicích skob U-PIN s průměrem drátu 6 mm pro upevnění rohože do připraveného podkladu.

Kde zatravňovací rohož GP FLEX 1400 využijete?

• Travnatá parkovací stání: zpevnění částí ploch určených pro parkování osobních automobilů.
• Krátké příjezdové úseky: ochrana travnatého povrchu v místech pravidelného průjezdu vozidel.
• Zatravňovací pásy ke garáži: vytvoření širšího zpevněného úseku bez nutnosti spojování dvou užších pásů.
• Prostory u domu nebo chalupy: ochrana namáhaných travnatých míst, kde je potřeba zachovat zelený povrch.
• Pěší trasy s intenzivnějším provozem: zpevnění travnatých průchodů vystavených pravidelnému pohybu osob.

Důležité: Zatravňovací rohož nenahrazuje únosnou konstrukci podkladu. Výsledná stabilita závisí na přípravě podkladních vrstev, odvodnění, způsobu kotvení a charakteru provozu. Na měkké nebo podmáčené zemině může docházet k deformaci povrchu i při použití zpevňující rohože.

Proč je důležitá konstrukce HDPE a EVA?

Rohož TENAX GP FLEX 1400 kombinuje dva materiály s odlišnou funkcí. HDPE vytváří pevnou plastovou síť, která pomáhá chránit travní povrch při zatížení. EVA zlepšuje kontakt pneumatik s rohoží a přispívá k omezení prokluzu.

Extrudovaná síť má pružnou, zvlněnou strukturu, která usnadňuje přizpůsobení připravenému terénu. Volné prostory v síti umožňují prorůstání trávy a postupné propojení travního porostu s rohoží.

Materiál je UV stabilizovaný a odolný vůči běžnému působení půdních mikroorganismů. Kombinace zelené a hnědé barvy odpovídá konstrukci rohože určené pro zatravněné plochy.

Rozměry a technické provedení GP FLEX 1400

• Výrobce: TENAX
• Model: GP FLEX 1400
• Rozměr role: 5 × 2 m
• Pokrytá plocha: 10 m²
• Materiál: vysokohustotní polyetylen (HDPE) + EVA
• Barva: zeleno-hnědá
• Plošná hmotnost: 1 400 g/m²
• Konstrukce: extrudovaná plastová síť se zvlněnou strukturou
• UV stabilizace: ano
• Pevnost v tahu v podélném směru: 9,5 kN/m
• Příslušenství v balení: 30 ocelových kotvicích skob U-PIN, průměr drátu 6 mm

Pro užší a delší zatravňovací pásy můžete zvolit zatravňovací rohož TENAX GP FLEX 1400 10 × 1 m. Obě varianty pokryjí 10 m², liší se však šířkou a délkou role.

Pro delší souvislé úseky o šířce 2 m je k dispozici také zatravňovací rohož TENAX GP FLEX 1400 10 × 2 m. Všechny dostupné rozměry najdete v kategorii zatravňovací rohože TENAX GP FLEX 1400.

Pokládka zatravňovací rohože TENAX GP FLEX 1400

Správná instalace je zásadní zejména u travnatých ploch určených pro parkování a pravidelné pojíždění. Je potřeba rozlišovat pokládku na již existující dostatečně únosný povrch a vytvoření nového parkovacího stání.

Důležité upozornění: Prohřátí rohože před ukotvením

Zatravňovací rohož TENAX GP FLEX 1400 doporučujeme pokládat za teplejšího, ideálně slunečného počasí. Po rozvinutí ji nejprve rozložte na připravenou plochu a nechte několik hodin prohřát a přirozeně vyrovnat. Materiál se při zahřívání může mírně roztahovat. Teprve po jeho prohřátí rohož srovnejte do konečné polohy a upevněte kotvicími skobami.

Pozor na kotvení studené rohože: Pokud síť pevně ukotvíte například brzy ráno, kdy je materiál ještě studený, může se při následném zahřátí sluncem roztáhnout. Na povrchu se pak mohou objevit vlny nebo vyboulená místa.

Menší nerovnosti lze podle situace upravit doplněním kotvicích skob. Při výraznějším zvlnění může být nutné část kotvení uvolnit, rohož znovu vyrovnat a následně upevnit. Před konečným ukotvením vždy zkontrolujte, zda síť správně přiléhá k podkladu.

Instalace na stávající travnatou plochu

1. Kontrola podkladu: zkontrolujte rovnost, stabilitu a únosnost travnaté plochy. Měkká, podmáčená nebo vyjetými kolejemi poškozená místa je nutné před instalací upravit.
2. Příprava povrchu: posekejte trávu, odstraňte překážky a vyrovnejte nerovnosti. Podklad musí odpovídat plánovanému provozu automobilů.
3. Rozvinutí a prohřátí: rohož rozložte na připravenou plochu, nejlépe za slunečného počasí. Nechte materiál prohřát a přirozeně vyrovnat.
4. Ukotvení: rohož srovnejte do konečné polohy a upevněte ocelovými skobami U-PIN. Pečlivě zajistěte okraje a místa vystavená většímu namáhání.
5. Kontrola a údržba: ověřte, že rohož přiléhá k povrchu a nikde se nenadzvedává. Sledujte také stav travního porostu a případné deformace podkladu.

Upozornění: Pokud stávající travnatá plocha nemá dostatečně únosné podloží, samotná pokládka rohože nestačí pro vytvoření stabilního parkovacího stání.

Instalace při budování nového travnatého parkovacího stání

Nově budované parkovací stání vyžaduje odpovídající konstrukci podkladních vrstev. Jejich přesná skladba musí odpovídat únosnosti zeminy a plánovanému automobilovému provozu.

1. Příprava výkopu: odstraňte zeminu a připravte prostor pro podkladní vrstvy. Pro nové zpevněné plochy se používá také postup s výkopem do hloubky nejméně 30 cm. Konkrétní hloubku přizpůsobte podmínkám stavby.
2. Podkladní vrstva: vytvořte a důkladně zhutněte vhodnou vrstvu kameniva. Zajistěte rovný, stabilní povrch a odpovídající odvodnění.
3. Založení trávníku: na připravený podklad rozprostřete vrstvu vhodné zeminy a proveďte výsev travního osiva.
4. Rozvinutí rohože: síť rozložte na připravenou plochu a nechte ji během teplejší části dne prohřát a vyrovnat.
5. Kotvení: rohož po vyrovnání upevněte ocelovými skobami U-PIN. Pozornost věnujte zejména okrajům a spojům.
6. Dosypání a péče: síť zakryjte vhodnou zeminou a pravidelně zavlažujte, aby se mohl travní porost dobře vyvíjet.

Nově založený trávník nezatěžujte automobilovým provozem bezprostředně po instalaci. Před používáním musí být travní porost dostatečně zakořeněný a podklad stabilní. Doba potřebná k uvedení parkovací plochy do provozu závisí na podmínkách založení a následném vývoji trávníku.

30 ocelových kotvicích skob U-PIN 6 mm v balení

Součástí produktu je 30 ocelových kotvicích skob U-PIN s průměrem drátu 6 mm a rozměry 15 × 7,5 × 15 cm. Skoby slouží k upevnění rohože do země a pomáhají zabránit jejímu posouvání nebo nadzvedávání.

Počet 30 skob představuje 3 ks na 1 m² dodávané rohože. Jejich skutečné rozmístění je potřeba přizpůsobit vlastnostem podkladu, tvaru plochy a namáhání. U okrajů, spojů a pojezdově namáhaných míst může být zapotřebí další kotvení.

Pro doplňkové upevnění můžete dokoupit ocelové skoby U-PIN 6 mm v balení po 10 kusech nebo samostatnou kotvicí skobu U-PIN 6 mm.

Kdy zvolit GP FLEX 1400 a kdy GP FLEX 1800?

TENAX GP FLEX 1400 má plošnou hmotnost 1 400 g/m² a pevnost v tahu v podélném směru 9,5 kN/m. Je určena ke zpevnění travnatých pojížděných ploch a parkovacích stání při odpovídající přípravě podkladu.

TENAX GP FLEX 1800 má vyšší plošnou hmotnost 1 800 g/m² a vyšší pevnost v tahu v podélném směru 11,5 kN/m. Jde o robustnější provedení stejné produktové řady.

Pro porovnání dostupných variant navštivte kategorii TENAX GP FLEX 1800.

Maximální možné zatížení celé travnaté plochy nelze určit pouze podle gramáže rohože. Rozhodují také vlastnosti podloží, konstrukce podkladních vrstev a charakter automobilového provozu.

Časté dotazy (FAQ)

Je TENAX GP FLEX 1400 vhodná pro parkování osobního automobilu?

Ano. Jde o zatravňovací rohož určenou pro zpevnění travnatých parkovacích a pojížděných ploch. Pro správnou funkci je nezbytný dostatečně únosný, stabilní a vhodně připravený podklad.

Na co se hodí varianta 5 × 2 m?

Varianta o šířce 2 m je vhodná pro zpevnění kratších souvislých travnatých úseků, částí parkovacích stání a příjezdových tras. Pokryje plochu 10 m². Potřebnou šířku a délku zpevnění je nutné přizpůsobit plánovanému provozu a rozměrům vozidla.

Jaké skoby jsou součástí balení?

Balení obsahuje 30 ocelových kotvicích skob U-PIN s průměrem drátu 6 mm a rozměry 15 × 7,5 × 15 cm. Další skoby lze samostatně dokoupit podle potřeb konkrétní instalace.

Proč je potřeba rohož před ukotvením prohřát?

Plastový materiál se při zahřátí může mírně roztahovat. Pokud je rohož pevně ukotvena ve studeném stavu, mohou se po následném zahřátí vytvořit vlny. Proto doporučujeme síť nejprve rozvinout, nechat prohřát a vyrovnat a až potom definitivně upevnit.

Lze GP FLEX 1400 položit na stávající trávník?

Ano, pokud má plocha odpovídající únosnost a rovný, stabilní podklad. Před instalací je nutné upravit nerovnosti a problematická místa. Na měkké nebo podmáčené půdě samotná rohož nenahradí potřebné zpevnění podloží.

Mohu na nově založenou plochu ihned vjet automobilem?

Ne. Nově založený travní porost potřebuje čas na zakořenění a podklad musí být dostatečně stabilní. Před zahájením automobilového provozu je nutné zohlednit skutečný stav trávníku a připraveného podloží.